Sander Schouten | Ontwerpen voor een veilige buitenruimte

Ontwerpen voor een veilige buitenruimte

Vijf jaar geleden begon ik bij Van Doorn als stagiair. Na mijn afstuderen kreeg ik een baan aangeboden en inmiddels werk ik als technisch adviseur en ontwerper. Mijn focus ligt vooral op infrastructuur, mobiliteit en verkeerskunde.

In mijn werk houd ik me bezig met het inrichten van de buitenruimte. Daarbij kijk ik onder andere naar verharding, verkeersveiligheid en hoeveel ruimte er nodig is om veilig te kunnen lopen, fietsen en rijden. Wat we op kantoor bedenken, moet uiteindelijk buiten ook echt werken.

Achter iedere tekening zit een denkproces

Een groot deel van mijn dag ben ik bezig met het ontwerpproces. Ik werk technische tekeningen uit in Civil3D, controleer richtlijnen en puzzel regelmatig om alles goed passend te krijgen. Daarnaast overleg ik met opdrachtgevers en onze collega's van de uitvoering.

“We krijgen weleens de vraag om ‘even een tekeningetje’ te maken, maar ontwerpen is veel meer dan even snel iets tekenen. Je controleert richtlijnen, puzzelt of alles past en maakt keuzes om tot een ontwerp te komen dat buiten ook uitvoerbaar is.”

Onze eigen collega's gaan uiteindelijk met die tekeningen naar buiten. Daarom kijken we tijdens het ontwerpen al vooruit naar de uitvoering. Klopt het technisch, is het haalbaar en hebben onze collega's buiten alles wat ze nodig hebben om ermee aan de slag te gaan?

Van ontwerp naar buiten

Ik kan op verschillende momenten bij een project aanhaken. De ene keer ligt er al een ontwerp dat we technisch verder uitwerken, de andere keer denk ik vanaf de eerste vraag van de opdrachtgever mee.

Dan kijk ik eerst goed naar wat de opdrachtgever wil, welke eisen er spelen en welk probleem we precies moeten oplossen. Daarna werken we het ontwerp steeds verder uit, totdat er een plan ligt waarmee onze collega's buiten aan de slag kunnen.

Ook tijdens de uitvoering blijven we betrokken. Buiten kan een situatie anders blijken te zijn dan vooraf gedacht. De uitvoerder kan ons dan direct bellen en samen kijken we hoe we het kunnen oplossen, zodat het werk verder kan.

Werken aan veiligere provinciale wegen

Een project waar ik trots op ben, is de Verkeerskundige Verbetertafel voor het OPC-contract van provincie Noord-Brabant. Vanuit mijn kennis van richtlijnen en de inrichting van wegen schoof ik aan bij overleggen over onveilige verkeerssituaties. We keken hoe we met relatief kleine maatregelen de verkeersveiligheid konden verbeteren.

Toen mijn voorganger vertrok, kreeg ik de kans om de overleggen en het proces te leiden. De opdrachtgever had daar eerst wat twijfels bij, omdat ik jong was en net van school kwam.

“Uiteindelijk ben ik gewoon mijn ding gaan doen. Later kregen we zelfs complimenten van de opdrachtgever over hoe we het verbetertafelproces naar een hoger niveau hadden getild.”

Dat is voor mij nog steeds een mooi voorbeeld van wat ik leuk vind aan mijn werk: verantwoordelijkheid krijgen, een situatie goed analyseren en werken aan een oplossing die buiten daadwerkelijk verschil maakt.

Zelfstandig werken, samen ontwerpen

Op de afdeling Ontwerp & Advies heeft iedereen zijn eigen vakgebied. Mijn focus ligt vooral op infrastructuur, mobiliteit en verkeerskunde. Een andere collega heeft bijvoorbeeld juist veel kennis van groen en/of infra, beplanting en klimaatadaptatie. Die verschillende vakgebieden komen binnen projecten regelmatig samen.

We zeggen hier voor de grap weleens dat we ‘zelfstandig samen’ werken. Je krijgt veel ruimte om je eigen werk op te pakken, maar kunt ook terugvallen op de kennis van collega's wanneer dat nodig is.

Kom jij ons team versterken?

We zoeken nog een ontwerper / adviseur buitenruimte voor onze afdeling. Iemand die zijn of haar kennis van groen en ontwerp toevoegt aan het team en samen met ons werkt aan plannen die uiteindelijk buiten werkelijkheid worden.

Je krijgt de ruimte om zelfstandig aan projecten te werken en kunt schakelen met mij en de rest van het team wanneer onze vakgebieden samenkomen.